UBike 2.0 初體驗心得-公館到碧潭路線

　　今天不知那根筋不對勁，平常是家中最不愛騎單車的人竟然答應要去騎車，原來兒子週四買了台捷安特公路車，週六就到彰化找朋友去騎了一百多公里。加上太太也想去騎車，就這樣成行了。

        先坐捷運到公館下車，下午先到附近逛街，大約四點天氣較涼時走到自來水博物館旁去用悠遊卡租車，租車時也沒想那麼多，只是發現車子和平時看到的不太一樣。借車刷卡方式也不一樣了，借的過程不順利，因為一直感應不到卡片。車子的車頭上多了太陽能板。

車架是白色的，車鈴看不到，改成左手轉的方式，變速仍然保留三段變速。

整個行程單趟不到七公里，多半是平路騎起來很輕鬆。到碧潭後可以稍做休息，看看風景。

三倍振興券拿來買Nike 運動鞋

　　雖然之前發表對振興券的看法不看好，但政府給了還是要花掉。自己的部份綁定了悠遊卡，但兒子因為接手我的運動鞋，我沒有球鞋可以穿了。他就把他的振興券給我，趁著假日就到運動用品店去挑鞋了。也順便帶女兒去買球鞋。

女兒的戰利品 Nike Wearallday

我的戰利品 Nike QUEST 3

女兒的鞋少於二千元，我的鞋二千二百元。穿起來還不錯，為何不挑三千五左右的最新款呢? 個人是很節省的人，從來不買超過二千元以上的球鞋，因為我不是專業運動員，只是用來走路和跑步。對於這些名牌鞋動則三千元以上真的不以為然。我的月收入又沒有十萬元以上，一雙鞋三千元以上買不下手。不省吃儉用如何在台北生活下去。

　　振興券對我來說只是本來就要花的錢變成政府給了。我沒有額外消費，其中兩千元是政府出錢，一千元還是從我口袋拿出來。所以對振興經濟效果不大。但對一些有錢就花，或是搭配振興券花更多的人，確實有點效果。但錢振興到誰了？一些大企業，連鎖店都鼓勵使用振興券，反而少數攤商不太接受，覺得不方便收或找錢。那到底振興到誰了？對整體經濟是有那麼一丁點作用，但效用個人還是覺得不大。因為台灣內需市場真的太小了！